Почему искрит двигатель пылесоса

Содержание

Ремонт двигателя на пылесос Самсунг и 3 способа открутить гайку крепления якоря

Почему искрит двигатель пылесоса

Материал предыдущей статьи рассказывает о тех последствиях, которые могут возникнуть в результата уборки строительной пыли и мусора обычным бытовым пылесосом даже такой брендовой марки как Samsung.

Рекомендуем внимательно ознакомиться с ней. Последствия подобных ошибок могут быть устранены без разборки двигателя, когда он остался целым.

Однако, вполне вероятно, что в нем возникли дефекты, требующие разборки. Поэтому продолжаем рассказывать, как выполнить ремонт двигателя пылесоса своими руками и открутить гайку крепления якоря тремя способами с их подробным объяснением схемами, фотографиями и видеороликом.

Исходя из местных условий вы сможете использовать любой из них для выполнения текущего ремонта.

Общая компоновка

Более подробно этот вопрос раскрыт в статье о коллекторном двигателе.

Здесь же нам следует сосредоточить внимание на том, что внутри корпуса со статорной обмоткой вращается ротор, закрепленный на оси вала с двумя подшипниками.

На нем расположены:

  • сердечник магнитопровода;
  • обмотка, подключенная к коллекторному узлу с пластинами.

Электрический контакт для прохождения тока по обмотке якоря создается за счет щеток, прижимаемых к пластинам усилием сжатой пружины.

Крыльчатка вентилятора вращается всегда в одну сторону. Поэтому для ее крепления используется гайка с резьбой, заворачиваемая в противоположную вращению сторону. При работе пылесоса она силами инерции дополнительно фиксируется, а открутиться не сможет.

Этот же принцип используется у педалей велосипеда: на них применено два вида разных направлений резьбы: правая и левая навивка для своей стороны.

Последовательность разборки

Чтобы отремонтировать электрический двигатель пылесоса необходимо первоначально:

  1. изъять щетки из корпуса;
  2. открутить гайку фиксации с левой резьбой так, чтобы не повредить обмотки на статоре и роторе и сохранить конструкцию коллекторного механизма, оставить его в исправном состоянии;
  3. извлечь якорь и оценить состояние подшипников, токопроводов и обмоток.

Все эти действия мне пришлось выполнять, чтобы разобрать электрический двигатель пылесоса Samsung. Показываю их с фотографиями.

Извлечение щеток

Поочередно устанавливаем отвертку на винт крепления и выворачиваем его.

Рукой осторожно извлекаем щетку и осматриваем ее.

Невооруженным глазом видны следы нагара с образованием наслоений графитовой пыли.

Такая же картина наблюдается на второй щетке. На торцевой поверхности явно заметны следы искрения.

Это позволяет сделать вывод, что необходим внешний осмотр коллектора и электрическая проверка состояния обмоток ротора и статора.

Через закрытый кожух двигателя это сделать невозможно: требуется его разборка и изъятие якоря.

3 способа, как открутить гайку крепления ротора

Назовем их условно по технологии выполнения работ:

  1. нарезание шлица-прорези;
  2. фиксация петлей на удавку;
  3. крепление в тисках через переходники.

Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки, может применяться в зависимости от наличия оснастки и инструментальной базы.

Немного истории

Такая технология крепления ротора использовалась на коллекторном двигателе любого пылесоса, производимого во времена СССР. Для удобства ручной сборки и последующего ремонта на торце вала всегда в заводских условиях создавался паз для лезвия отвертки.

Ее усилие фиксировало положение вала ротора, а крутящий момент от гаечного ключа зажимал или раскреплял гайку. У меня сохранился подобный двигатель, который был использован в конструкции самодельного триммера. Эту прорезь хорошо видно на фотографии ниже.

Современные технологии

Сейчас производство широко использует промышленные роботы и автоматизацию всех процессов. К тому же маркетинговая политика известных производителей рассчитана на:

  • длительный срок эксплуатации выпускаемого оборудования в пределах заявленного ресурса;
  • выполнение ремонтов поблочной заменой отказавших устройств без их разборки.

По этим причинам дефектный коллекторный двигатель просто меняется производителем на новый без его разборки: так быстрее, проще и прибыльнее. Ну а наш домашний мастер любит по старинке все исправлять своими руками.

Как сделать прорезь

Гайка крепления двигателя пылесоса и вал ротора выполнены из обычной стали. В них можно сделать распил. Однако в нашем случае его не позволяет выполнить обычным способом углубление корпуса вентилятора, в котором они спрятаны. Поэтому придется использовать обыкновенную электрическую дрель домашнего мастера и циркулярную пилу соответствующего диаметра на ее окончании.

Затем на гайку ставим ключ, а на пропил в вале двигателя — отвертку. Остается приложить силу для создания противоположного крутящего момента и с его помощью разобрать крепление.

Эту технологию я не использовал: не было под рукой небольшой циркулярной пилы для резания металла. Попробовал в работе две другие методики.

А ее реализацию можете посмотреть в видеоролике Александра М “Как открутить гайку”.

Мертвая петля

Способ основан на удержании якоря за коллекторные пластины с помощью узла удавки. Пришлось проверить два варианта откручивания гайки с помощью:

  1. мягкой медной проволоки:
  2. пластиковой веревки.

Крепление проволокой

В принципе полихлорвиниловая изоляция монтажного провода хорошо обжимает вал ротора по коллекторным пластинам, сохраняя целостность их поверхности, и позволяет удержать его для выворачивания гайки.

Использовал провод из меди с диаметром 2,5 мм кв. Однако конструкция петли оказалась слабо затянутой и полностью удавку не обеспечила. При работе ключом я почувствовал, что вал прокручивается и не стал применять большую силу.

Когда вытащил из двигателя свою проволоку, то на ней увидел протертую изоляцию. С этим способом больше не стал экспериментировать. Однако такую технологию предлагаю посмотреть в видео HamRadio “Как открутить гайку на двигателе”.

Крепление шнуром

Взял кусок тонкой веревки и сложил ее вдвое по длине. Посередине продел мягкую проволоку, выполняющую роль иглы.

С ее помощью получилось удобно уложить мягкий шнур в петлю на удавку и пропустить его вокруг коллекторных пластин.

Завязал крепежный узел вокруг окна корпуса.

Попытка открутить гайку этим способом у меня не получилась: структура шнура оказалась слабой — он просто порвался от приложенных сил натяжения.

Если будете повторять этот способ, то выбирайте более прочную веревку, шнур или ремень.

Зажим в тисках

Чтобы зафиксировать якорь этим способом потребовалось изготовить из дерева два переходника в форме прямоугольных колодок.

Их поперечное сечение должно входить в отверстие корпуса для крепления щетки, а длина доставать до коллекторных пластин и немного выступать наружу. Эти расстояния лучше предварительно измерить с помощью штангенциркуля или линейки.

Причем сторону, прилегающую к ротору, необходимо обточить круглым напильником в виде сегмента для плотного прилегания к валу двигателя.

С помощью этих переходников удалось зафиксировать ротор двигателя в тисках, прижав со средним усилием.

Осталось установить торцевой ключ на 12 мм и вращать его по ходу часовой стрелки.

Читайте также  Почему капает кран в ванной

Гайка безопасно откручена. На ее внутренней поверхности заметна выточенная заводская полость.

Снятие верхней крышки крепления двигателя

Она просто надета сверху и обжата по периметру в четырех местах.

Созданные на заводе вмятины можно аккуратно выровнять пассатижами.

Затем крышка просто отводится рукой и снимается с корпуса двигателя.

Колесо воздушного насоса

Под крышкой расположен вентилятор. На нем заметно небольшое повреждение пластиковой детали корпуса.

Внутри крышки хорошо видны оставшиеся после продувки двигателя слои пыли. Их же можно рассмотреть на фото вентилятора около входных лопаток.

Она же прилипла на шайбе и под ней.

Выворачиваем крепежные винты отверткой.

Разборка якоря

Крепление осуществляется:

  • винтами через верхнюю лапку с отсеком под обойму верхнего подшипника;
  • выступами с пазами в крышке;
  • нижней обоймой подшипника.

Винты крепления ротора в статоре двигателя

Доступ к ним получаем сразу после снятия пластмассового корпуса вентилятора.

Раскручиваем их. Параллельно обращаем внимание на количество строительной пыли внутри корпуса, оставшейся даже после его продувки извне.

Выступы крепежной пластины, входящие в пазы корпуса статора

Они расположены рядом с крепежными винтами и осуществляют дополнительное крепление ротора.

Аккуратно направляем их плоской отверткой на выход из пазов.

Затем удерживаем крепежную пластину пальцами руки через внутренние отверстия или подвешиваем ее на опоре. Ротор еще держится за счет крепления внешней обоймы нижнего подшипника. У меня, кстати, он оказался дополнительно приклеенным.

Выступающий конец оси вала с резьбой необходимо защитить от повреждения куском сухой доски из твердых пород древесины и нанести по нему удар молотком. Ротор будет выбит из статора.

Внешний осмотр

На роторе хорошо заметны следы нагара от графитовой пыли, образованные в результате горения щеток и клей на обойме подшипника.

Загрязнения пластин попробовал убрать традиционным аккуратным способом: отмыть спиртом или его раствором с помощью ватки.

Нагар довольно сильно прикипел к металлу, очень плохо растворялся. Пришлось работать стальным воронилом. На фото ниже показан предварительный результат очистки, требующий дополнительной полировки поверхностей.

Но, для проведения электрических замеров этого вполне достаточно. Затем идет прочистка пазов между коллекторными пластинами от мусора, пыли и нагара, способных шунтировать цепочки обмотки ротора. Вначале работал воронилом, а затем — скребком из древесины не хвойных пород.

Электрические проверки цепей якоря

Взял свой старый тестер и проверил им активное сопротивление цепочек между несколькими соседними коллекторными пластинами. Оно оказалось с очень большим разбросом от одного до 13 Ом на четырех рядом расположенных участках.

Это явное свидетельство того, что между обмотками созданы обрывы провода и нарушены электрические цепочки. Схема соединений исправного ротора в упрощенном виде выглядит следующим образом.

Коллекторные пластины изолированы друг от друга, но подключены последовательно по кругу совершенно одинаковым секциям обмоток, выполненных из равных отрезков провода с одним электрическим сопротивлением R1. Они собраны в единую электрическую цепь и поэтому при исправном двигателе показывают равные величины. С учетом погрешностей измерения и технологии монтажа их значение может отличаться только на доли Ома и не больше.

Если же отклонения выше, то это свидетельствует об обрыве отдельных проводников, создающих параллельную цепочку через воздушный зазор с огромным электрическим сопротивлением. Что у меня и получилось.

Начинаю искать место обрыва на обмотке: рассматриваю якорь и замечаю места почернения провода и оборванные концы.

Источник: https://HouseDiz.ru/remont-dvigatelya-na-pylesos-samsung-i-3-sposoba-otkrutit-gajku-krepleniya-yakorya/

Почему воняет пылесос при работе, что делать, если пылесос искрит?

Неприятный запах, исходящий от пылесоса – это еще полбеды. Он может нести с собой вредоносные бактерии, которые будут способствовать развитию респираторных заболеваний (астма, конъюнктивит), или указывать на неисправность бытового прибора.

Причины

Есть 3 причины, почему пылесос воняет при своей работе, указать на которые может вид запаха:

  1. Запах гари сообщает о неисправности прибора.
  2. Неприятный запах пластмассы говорит о том, что вещь новая и детали еще не успели «притереться».
  3. Стойкий запах пыли или любой другой схожий запах говорят о загрязненности мешка для сбора и (или) фильтра.

Небольшое искрение в двигателе пылесоса – это нормальное явление. Но если искрит через чур и при этом появился запах гари – проблема в выходе из строя щеток или самого электродвигателя. Как правило, кроме запаха гари об этом говорит потеря мощности пылесоса, его постоянный перегрев и перебои во время работы. Что можно сделать в таком случае? Заменить детали на новые или произвести ремонт и настройку нынешних. В любом случае, необходимо знать возможные причины образования искрения:

Коллекторный электродвигатель пылесоса

  1. Первая возможная причина – плохой контакт щеток и коллектора. Устранить проблему можно только на новых щетках. Для этого используется наждачная бумага нулевка, которой аккуратно зачищаются соприкасаемые элементы. Чтобы обеспечить нормальный контакт на новом пылесосе необходимо его «обкатать». Для этого нужно выставить минимальные обороты и дать ему поработать минут 20-30. После чего им можно пылесосить, но первые 1-2 уборки не стоит лишний раз его перегружать.
  2. Вторая причина – износ подшипников. Со временем может появиться люфт из за которого отдельные элементы будут барабанить друг по другу и, соответственно, разбивать.
  3. В процессе эксплуатации может появиться перекос щеток. А они должны быть установлены строго на одной линии без перекосов. Для их регулировки предусмотрено два специальных винта. Выставлять угол наклона желательно по меткам, чтобы сделать его максимально ровным.
  4. Особое внимание нужно обратить на коллектор. Он должен быть чистым. В процессе работы на нем может появиться графитовая и металлическая пыль или нагар (результата контакта со щетками). Загрязнения нужно удалять с помощью наждачной бумаги нулевки, а поверхность впоследствии обезжиривать спиртом.
  5. Еще одна причина – межвитковое замыкание. Устранить его самому в домашних условиях практически невозможно. Поэтому в таком случае электродвигатель требует замены полностью.

    Ротор двигателя пылесоса

  6. Последняя возможная причина – банальный износ и выход из строя отдельных элементов. Все что потрескалось, лопнуло или сильно истерлось, починить уже не удастся – такие детали требуют замены.

Таким образом, пылесос искрит и неприятно пахнет из-за:

  • механических повреждений отдельных частей электродвигателя;
  • появления вследствие длительной эксплуатации нагара и загрязнения;
  • плохого контакта щеток и коллектора;
  • износа из-за длительного использования отдельных частей двигателя;
  • появления замыкания.

Как заменить отдельные детали? Для этого необходимо:

    1. Разобрать пылесос и достать нужную деталь. Как правило, чтобы разобрать корпус и снять щетки хватит одной-двух отверток. Заранее разбирать корпус и доставать детали, требующие замены необходимо, чтобы иметь представление о том, что нужно купить. Например, те же щетки могут быть графитовыми или медно-графитовыми. А еще лучше, отнести саму запчасть в магазин электрики.

      Разобранный пылесос

  1. После покупки новой запчасти ее необходимо установить на место, соблюдая вышеуказанные рекомендации.

Что делать с запахом пластмассы

Чаще, запах пластмассы издают недорогие пылесосы, сделанные в Китае. Через несколько дней, максимум месяц активного использования пылесоса, запах должен выветриться сам. Чтобы не ждать этого можно взять специальные освежители для пылесоса и во время уборки всосать их через пылесборник.

Что делать с запахом пыли

Запах пыли, напротив, появляется уже после длительного использования бытового прибора. Скорее всего, его причины кроются в излишней загрязненности мешка для мусора и (или) фильтра, а точнее в бактериях, которые поселились там при уборке, и стали размножаться. Решить проблему можно несколькими способами:

    1. Достать мешок и фильтр, почистить их и, по возможности, постирать. Перед стиркой нужно обратить внимание на инструкцию от производителя. Не все фильтры и мешки можно опускать в воду. После чистки (стирки) не лишним будет их проветрить. Также стоит по возможности почистить корпус пылесоса изнутри.

      Многоразовый мешок для сбора пыли

  1. Купить дополнительные фильтры и мешки для пыли. При активном использовании прибора (4-7 раз в неделю) специалисты рекомендуют производить замену съемных элементов хотя бы раз в месяц. За это время бактерии успеют построить целую колонию и выжить их оттуда не представляется возможным.
  2. Купить дополнительные угольные фильтры. Они недорогие и продаются в любом хозяйственном магазине. Их необходимо вырезать по размеру первого фильтра и вставлять в пылесос сразу ним (не впереди). Неприятный запах должен исчезнуть, но саму проблему он так и не решит. То есть, все бактерии останутся на месте.
  3. Перед каждым использованием пылесоса можно насыпать в мешок для сбора пыли немного кофейных зерен или любого другого сильного ароматизатора, который способен перебить неприятный запах. Также, можно почистить и проветрить съемные элементы и по возможности натереть их сильно пахнущим веществом.
  4. Производители бытовой химии предлагают профессиональные освежители для пылесоса, которые перед началом каждой уборки нужно всасывать через пылесборник. Такие освежители не только устраняют неприятный запах, но и борются с причиной его появления (уничтожают микробов).
Читайте также  Почему вырубает узо

Освежитель для пылесоса в гранулах

Чтобы не допустить появления неприятного запаха, необходимо после каждой уборки вытряхивать содержимое мешка для мусора и чистить фильтр. Но эти операции лишь откладывают момент, когда бактерии буквально «захватят» и фильтр и мешок.

О том, как можно убрать квартиру без применения пылесоса, читайте тут.

Источник: https://TechnoSova.ru/dlja-chistoty-i-porjadka/pylesos/ploho-pahnet-pri-rabote/

Выясняем, почему пылесос стал громко работать: 7 причин

Если пылесос громко работает, то, возможно, его нужно только почистить Пылесос является неотъемлемой частью качественной уборки. Как и любая техника, электрический прибор может выйти из строя в самый неподходящий момент. Одной из распространенных проблем является шумная работа прибора. Починить поломку можно самостоятельно. Необходимо разобраться, почему пылесос стал громко работать.

Если прибор подключен к питанию, но не происходит запуск аппарата при нажатии на контактор, необходимо провести диагностику пылесоса. Основная задача – выяснить причину поломки. После этого можно будет приступить к самому ремонту.

Если пылесос не включается, то дело может быть в сгоревшем моторе

Причины, по которым пылесос не включается:

  • Неисправность розетки;
  • Перебит или поврежден провод;
  • Поломка штепсельной вилки прибора;
  • Вышла из строя кнопка включения;
  • Перегрелся двигатель;
  • Вышли из строя графитные щетки;
  • Двигатель сгорел.

Во-первых, необходимо проверить исправность розетки, подключив к ней работающую технику. Выполнить измерение напряжения в сети мультиметром. Такой метод нужен для моделей Самсунг, защищенных по напряжению. Далее осмотреть шнур и вилку на наличие повреждения провода.

Если дефекты не обнаружены, переходят к более сложным манипуляциям:

  1. Разбирают пылесос.
  2. Проверяют место соединения провода с выключателем, которые должны быть без повреждений.
  3. В разобранном состоянии включают в розетку и проверяют при помощи мультиметра наличие напряжения в точках присоединения.
  4. Находят кнопку запуска и проверяют наличие или отсутствие напряжения в цепи в обоих положениях. Если причина в кнопке ее аккуратно снимают и впаивают новую.
  5. Осматривают реле терморегуляции, при необходимости его меняют.
  6. Проверяют графитовые щетки на предмет износа, иногда просто нужно их заменить и прибор начнет работать.

Эти ремонтные работы можно сделать самостоятельно, не прилагая особых усилий.

Что делать, если искрит двигатель пылесоса

Самая простая причина возникновения искр в пылесосе это износ щеток. Происходит проблема при их плохом контакте с коллектором.

Чтобы устранить поломку необходимо разобрать пылесос и добраться до двигателя. В большинстве случаев это можно сделать при помощи обыкновенной отвертки.

Если искрит двигатель пылесоса, то его стоит отнести к специалисту на проверку

Достаточно потянуть за защелки и извлечь элементы из щеткодержателя. После приобретения нового комплекта, нужно установить его на прежнее место. Щетки не должны болтаться в держателе. Перед установкой необходимо проверить поверхность коллектора. Она должна быть чистой.

Плохое влияние на контакт провоцирует угольная или металлическая пыль, которая может образоваться в процессе эксплуатации щеток. При работе она будет вызывать искрение, и источать неприятный запах. Если поверхность имеет загрязнение, необходимо зашкурить и обезжирить.

Причины, по которым искрит пылесос:

  • Нагар на поверхности коллектора;
  • Плохой контакт элементов;
  • Износ контактирующих щеток;
  • Поломка пружины;
  • Межвитковое замыкание.

Если после замены щеток двигатель не перестал искрить, возможной причиной является замыкание якоря или поломка самого двигателя.

В этом случае отремонтировать реле своими руками не получится, здесь понадобятся профессиональные знания. Необходимо обратиться в сервисную службу или полностью заменить мотор.

Различные поломки или как починить пылесос

Одной самой распространенной поломки пылесосов является гул двигателя, который может возникнуть из-за засорения фильтра, переполненного мешка для мусора или неисправности самого мотора. Если пылесос перестал чистить и начал гудеть, необходимо проверить засоренность фильтрующих элементов. Первые 2 проблемы устраняются элементарной чисткой фильтров и мешков. Если пылесос шумит из-за неисправности двигателя, необходимо разобрать аппарат и устранить проблемы внутри.

Чтобы определить поломку пылесоса, его нужно разобрать, применяя отвертку

Иногда при засасывании воды наблюдается дым, искрение и замыкание аппарата. Когда на коллектор или обмотку двигателя попала вода, возникает замыкание, задымление и воняет гарью.

В этом случае питание отключается, пылесос разбирается и подвергается тщательной просушке.

В современных моделях Самсунга встроены специальные датчики, которые регулируют перегрев мотора. Если пылесос выключается при длительной работе, необходимо дать время на остывание двигателя.

Если разрушен подшипник в двигателе или воздушном насосе происходит задымление, перегрев пылесоса и пахнет гарью. В этом случае агрегат свистит, а через некоторое время начинает громче скрежетать. В дальнейшем эксплуатация прибора может привести к неисправности двигателя.

Почему греется пылесос: проблемы неисправности

Если в процессе работы аппарат начал греться необходимо отключить пылесос, и разобраться в проблеме.

Чаще всего причиной неисправности становится:

  • Препятствие в нутрии шланга или входного отверстия;
  • Забился контейнер или мешок для мусора;
  • Засорился фильтр;
  • Проблемы с двигателем.

Пылесос может греться из-за забитого мешка

Очень часто мощные аппараты засасывают различные предметы и пакеты, которые способны застревать в шланге перекрывая воздушный поток. В этом случае пылесос работает в повышенном режиме. При этом он издает характерный звук, сильно гудит, заглушая даже телефон, и начинает перегреваться. Необходимо отключить прибор и прочистить гибкий шланг.

Сильное наполнение мешка может заставить пылесос нагреваться. При этом теряется сила всасывания, двигатель не получает нужного охлаждения и греется. Для устранения проблемы необходимо почистить контейнер или мешок.

Современные модели оснащены специальными фильтрами. При их засорении уменьшается нормальная тяга воздуха, к двигателю поступают малые его потоки, не способные охладить мотор. В этом случае пылесос плохо собирает мусор и начинает нагреваться. Пылесос Samsung 1600 w оснащен большим количеством фильтров, которые необходимо периодически чистить.

Причина перегрева может крыться и в самом двигателе, приводя к серьезной поломке. Это может быть изношенность узлов и деталей, междувитковое замыкание или стирание графитовых щеток. Если пылесос завонял горелым, то возникло междувитковое замыкание при запуске прибора. Через окно станины будет виден круговой огонь по коллектору. В этом случае необходимо обратиться в ремонтную мастерскую.

Причины: почему пылесос стал громко работать (видео)

Чтобы пылесос находился в исправном состоянии необходимо периодически делать чистку фильтров и мешков, не допускать попадания воды в двигатель, следить за состоянием щеток и смазывать подшипники в двигателях.

Источник: http://6watt.ru/bytovaya-tekhnika/remont/pochemu-pylesos-stal-gromko-rabotat

Ремонт пылесоса

Человек очень быстро привыкает к хорошему, поэтому тот, кто хоть раз пробовал воспользоваться пылесосом, вряд ли захочет вновь взяться за веник. Однако, как и всякая техника, пылесосы имеют свойство ломаться в самый неподходящий момент. Не каждая хозяйка способна в одиночку устранить неисправности пылесоса «Самсунг», LG, «Филлипс» или других марок. Тем не менее бывают поломки, которые можно устранить и самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Читайте также  Почему гудят трубы когда открываешь кран

Диагностика

Прежде чем взяться за ремонт пылесоса «Самсунг» своими руками, нужно постараться определить, что же именно там сломалось. Правильная диагностика является очень важной, ведь от этого напрямую зависит скорость и стоимость ремонта. Конструкция пылесоса достаточно проста, поэтому, прежде чем платить деньги мастеру, можно попытаться устранить неисправность самостоятельно.

Следует заметить, что поломка далеко не всегда связана с неисправностью двигателя. Такую неисправность можно определить по звуку работающего агрегата.

Если пылесос гудит, свистит, издает прерывистые звуки и выбрасывает из себя пыль, вам, скорее всего, не повезло — «накрылся» движок. Но бывает, например, что пылесос вроде бы работает, но мусор тянет плохо — тогда, скорее всего, виноваты шланг или фильтры.

Давайте поподробнее остановимся на некоторых типичных неисправностях этого очень полезного домашнего помощника.

Слабо «тянет»

Как мы уже выяснили, если пылесос плохо втягивает пыль, то вам, скорее всего, предстоит ремонт шланга пылесоса («Самсунг» у вас, либо продукция иной марки — не суть важно). Прежде всего убедитесь, что в нем ничего не застряло — посторонние предметы, попавшие в шланг, сильно снижают тягу. Проще говоря, загляните в шланг и удалите засор.

Если вы уверены, что шланг не забит, внимательно осмотрите его и проверьте целостность гофры. Очень часто хозяйкам лень нагибаться, чтобы переставить агрегат с места на место, и они просто таскают его за собой по комнате «за хвост».

От этого между витками гофры возникают разрывы, в результате чего снижается тяга. Если вы обнаружили щель, возьмите изоленту и туго обмотайте место разрыва в несколько слоев.

Надолго такого ремонта, конечно, не хватит, и со временем шланг все же придется заменить, но некоторое время он вам еще послужит.

Если со шлангом все в порядке, проверьте все фильтры и мешок для сбора мусора — возможно, они сильно загрязнились. Тщательно очистите фильтры, а мешок замените новым. Также не забудьте проверить положение регулятора мощности — возможно, он сбился. Верните его в нужное положение.

Пылесос не собирает мелкий мусор

В этом случае ремонт пылесоса «Самсунг» своими руками будет заключаться в тщательном осмотре щетки. Убедитесь, что положение её достаточно низкое для контакта с полом — если это не так, выдвиньте ее до упора. Осмотрите саму щетку — вероятно, ее ворсинки слишком стерлись, и их придется заменить.

Включите пылесос и осмотрите щетку в рабочем состоянии — если она не крутится или вращается слабо, придется потрудиться. В первом случае, вероятно, заклинило подшипники. Разберите ее и проверьте, не накрутились ли на концевики нитки или волосы, уберите их.

Во втором случае возможно ослабление ремня щетки — разберите ее и поменяйте деталь на подходящую к вашей модели.

Обратите внимание: хотя запчасти для пылесосов «Самсунг» очень часто взаимозаменяемы для разных модификаций, лучше всего выбирать подходящие именно для вашей модели.

Агрегат совсем не включается

Если вы включили агрегат в розетку, а ничего не происходит, то ремонт пылесоса «Самсунг» (своими руками, конечно) нужно начинать с тщательного осмотра электрической части аппарата.

Сначала убедитесь, что исправна сама розетка — для этого включите в нее другой, заведомо исправный прибор. Если все в порядке — осмотрите шнур пылесоса, ищите потертости, трещины, изломы или другие повреждения. Разберите вилку и внимательно осмотрите места соединения со шнуром.

При помощи контрольки или электрического тестера «прозвоните» провод — вероятно, он перегорел.

Если все вышеперечисленные действия результата не дали, значит, виноваты щетки или сгорел двигатель. Эта часть ремонта уже относится к категории более сложных.

Во время работы чувствуется запах

Причиной такой поломки может быть шланг (для Samsung это рядовой случай): между витками гофры частенько застревает грязь и мусор, который со временем начинает издавать неприятный запах. Хорошенько промойте шланг струей воды, желательно под напором и с применением моющего средства. После этого обязательно хорошенько высушите гофру до того, как начнете пользоваться ею снова.

Еще одним источником неприятного запаха может быть ремень. Проверьте его натяжение, при необходимости подтяните или замените новым. Запах горелой резины исчезнет.

Пылесос вибрирует и шумит

Бывает так, что при нормальной, казалось бы, работе слышится сильный шум и наблюдается биение агрегата. В таком случае ремонт пылесоса «Самсунг» (своими руками здесь не всегда удается управиться, но попытаться все-таки стоит) будет заключаться в следующем:

  1. Если у вас вертикальная модель пылесоса, то, скорее всего, шумит поврежденный вентилятор — осмотрите его. Заменить и отбалансировать вентилятор самостоятельно — задача не из легких, лучше всего доверить ее специалисту.
  2. Если пылесос моющий — осмотрите помпу, которая нагнетает воду в шланг. Рекомендация по ремонту та же — к специалисту.
  3. В большей части моделей пылесосов причиной дребезжания являются «раздолбанные» подшипники на щетке. Если вы уверены в своих силах, можно попробовать заменить их самостоятельно. Возьмите валик и осторожно открутите концевой колпачок, достаньте из него металлический вал. Придерживая его плоскогубцами, открутите следующий концевик, после чего замените подшипники, пыльники и прокладки. Снова соберите все на свои места.

Разбираем пылесос

Теперь мы подошли к самой важной и сложной поломке — ремонт двигателя пылесоса «Самсунг». Чтобы в этом убедиться, нужно разобрать пылесос. Осторожно снимите все защитные детали корпуса и отыщите сам двигатель. Теперь очень аккуратно, соблюдая все меры предосторожности, включите пылесос. Если причина поломки кроется в моторе, то, скорее всего, вы увидите сноп искр, исходящий от двигателя. Причин тому может быть несколько:

  • износ щеток;
  • межвитковое замыкание в обмотке;
  • повышенная нагрузка на «движок».

Итак, по порядку. Для замены графитных щеток прежде всего необходимо открутить и снять пластмассовые колпачки и вынуть пружинки. Вынимаем сами щетки и вставляем новые. Далее производим все действия в обратном порядке — вставляем пружинки, закручиваем колпачки. Чтобы щетки работали исправно, их нужно притереть. Сделать это можно, протянув мелкую шкурку между щеткой и коллектором. При этом абразив наждачки должен быть повернут в сторону щетки и как бы немного счесать ее.

Если все проделанные манипуляции не привели к успеху, и искрение двигателя при включении продолжается, значит, двигатель замкнуло. Произвести самостоятельный ремонт мотора пылесоса «Самсунг» (да и любого другого тоже) в домашних условиях не получится, придется нести в сервис.

Еще одна причина поломки двигателя, которую можно попытаться устранить в домашних условиях, — замена подшипника. Проверить, нужно ли это делать, очень легко. Возьмите двигатель в руку и легонько покачайте его за якорь: если вы заметили, что вал шатается из стороны в сторону, то замены подшипника не избежать. Для этого нужно снять щетки и открутить винты, стягивающие корпус.

После этого снимите крышки мотора одну за другой, помогая себе маленьким молоточком и отверткой. Выполняйте эту процедуру очень аккуратно, иначе вы рискуете повредить обмотку. Осторожно, помогая себе инструментами, снимите подшипники (лучше оба сразу) с вала якоря.

Крайне осторожно, при помощи молоточка и трубки подходящего диаметра насадите на свои места новые подшипники и соберите двигатель.

Один маленький совет: перед тем как решиться на разборку двигателя, зарисуйте схему соединения проводов. Поверьте, это очень пригодится.

Заключение

Как видите, ремонт любого бытового пылесоса может оказаться делом очень даже несложным. Главное — помнить, что запчасти для пылесосов «Самсунг» или техники других фирм-производителей должны быть качественными. А если вы хоть немного сомневаетесь в своих силах, лучше все же доверить ремонт техники профессионалам.

Источник: http://fb.ru/article/226791/remont-pyilesosa-samsung-svoimi-rukami-prichinyi-neispravnostey-i-ih-ustranenie

Понравилась статья? Поделить с друзьями: