Как правильно установить сигнализацию на автомобиль самому

Содержание

Установка автосигнализаций своими руками с автозапуском: видео

Как правильно установить сигнализацию на автомобиль самому

Практически все автомобили в настоящее время оборудованы охранными системами, которые представлены на отечественном рынке в огромном ассортименте. Условно все подобные устройства можно разделить на три категории:

  1. С односторонней связью, обладающие минимальным набором функций и отличающиеся невысокой стоимостью. В настоящее время такие устройства почти не пользуются спросом у автовладельцев.
  2. С обратной связью, позволяющие в режиме реального времени получить информацию о состоянии автомобиля на брелок дистанционного управления. Эти сигнализации имеют большое количество функций, часть которых используется крайне редко. Они относятся к средней ценовой категории и являются наиболее востребованными среди автовладельцев.
  3. Охранные системы, оснащенные микропроцессорами и спутниковой связью. Как правило, они укомплектованы собственным блоком питания и дают возможность контролировать состояние автомобиля при помощи смартфонов. Их стоимость достаточно высока, в связи с чем они, как правило, устанавливаются на дорогостоящие автомобили престижного класса.

Естественно, что владельцы автомобилей VIP-класса, приобретая дорогую охранную систему, не будут самостоятельно заниматься ее установкой, однако для владельцев сравнительно недорогих или подержанных автомобилей процесс установки сигнализации своими руками может быть интересен. Тому существует несколько причин:

  • семейный бюджет не позволяет обратиться к специалистам СТО;
  • желание выполнить установку сигнализации самостоятельно, не доверяя эту процедуру профессионалам;
  • использование нестандартной (самодельной) конструкции, которую отказываются устанавливать на станциях техобслуживания.

Установка сигнализации своими руками

Самостоятельно установить в автомобиле сигнализацию не так и сложно. Необходимо только иметь навыки проведения авторемонтных и электромонтажных работ.

Комплектация

Любая сигнализация, вне зависимости от модели и производителя, имеет в своем составе:

  1. Базовый блок.
  2. Пульт дистанционного управления.
  3. Звукосигнальное устройство (сирена).
  4. Приемопередающее устройство или антенна.
  5. Датчики движения или удара.
  6. Комплект проводов.

Необходимые инструменты и материалы

Приступая к установке сигнализации своими руками, желательно подготовить инструменты и вспомогательные материалы, которые могут понадобиться во время выполнения работ. В первую очередь под руками должны находится:

  1. Электронный мультиметр (тестер).
  2. Набор гаечных ключей и отверток.
  3. Нож для обрезки и зачистки проводов.
  4. Изоляционная лента.
  5. Двусторонний скотч.
  6. Поролон.

После того как будет изучена вся документация, подготовлены необходимые материалы и инструменты можно смело приступать к работе. Для этого нужно определить месторасположение всех составляющих частей и точки подключения их к бортовой электросети автомобиля.

Размещение основных узлов и точек подключения проводов

Чаще всего отдельные элементы, входящие в состав сигнализации размещают:

  1. Базовый блок — в подрулевой зоне, недалеко от блока предохранителей. В этой зоне достаточно много места и именно там проложены основные кабельные жгуты. Кроме того, в непосредственной близости расположен замок зажигания. При установке базового блока рекомендуется обернуть его поролоном. Это позволит снизить воздействие вибрации при движении автомобиля.
  2. Сирена — в моторном отсеке.
  3. Датчик удара — под приборной панелью.
  4. Приемопередатчик или антенну — под обшивкой, как можно ближе к лобовому стеклу или непосредственно на нем.

Установив все элементы сигнализации, приступают к соединению всех элементов между собой и подключению проводов к:

  • указателям поворотов или габаритным огням;
  • электростеклоподъемникам (при их наличии);
  • центральному замку. Если центральный замок отсутствует, то его необходимо установить.

При этом основные точки подключения проводов размещены:

  1. В замке зажигания:
    • положительная полярность: провод АСС, зажигание, контакт «+»;
    • отрицательная полярность — стартер.
  2. В зоне дверей: положительная полярность — концевые выключатели, место установки которых определяется конструкцией автомобиля.
  3. Под обшивкой рулевой колонки: положительная полярность — переключатель поворотов.
  4. Под обшивкой приборной панели: положительная полярность — выключатель габаритных огней.
  5. Подрулевое пространство: положительная полярность — «дягушка» педали тормоза.
  6. Центральный замок — отрицательная полярность: размещение кнопок управления согласно конструкции автомобиля.

Поэтапное подключение элементов системы

Все электрические соединения лучше всего осуществлять с помощью контактных клемм или пайкой. Скручивание проводов ненадежно. Соединение элементов осуществляется следующим образом:

  1. Визуальная (световая) индикация подключается к проводам, идущим от указателей поворотов или габаритных огней. В первом случае эти провода сходятся у кнопки включения аварийной сигнализации, во втором — подключаются к проводу управления реле включения. На практике чаще используют подключение к проводам переключателя поворотов.
  2. Подключение концевых выключателей капота и багажника протягивают отдельные провода и соединяют их с соответствующими проводами базового блока сигнализации.
  3. К концевым выключателям дверей также протягивают отдельные провода. При этом необходимо проследить, чтобы эти провода не повреждались при открывании/закрывании дверей. Рекомендуется места перегиба защитить резиновыми трубками.
  4. Подключение к центральному замку осуществляется на блоке управления. Его расположение зависит от конструкции автомобиля. Он может быть расположен на двери водителя или на центральной консоли.
  5. Сирену и датчик ударов также соединяют проводами, идущими к базовому блоку.
  6. Для подключения приемопередатчика используют отдельно взятые провода, которые прячут в обшивке салона. Прокладывают их отдельно от всех остальных — это позволяет избежать ложного срабатывания сигнализации в результате электромагнитных наводок.
  7. К замку зажигания базовый блок подключают, прокладывая между ними пару отдельных проводов.
  8. Подключение проводов, с помощью которых подается питание на базовый блок, требует особого внимания, так как перепутав полярность, можно вывести сигнализацию из строя.
  9. Заканчивается процедура подключения системы соединением базового блока с «массой» автомобиля. Для этого используют отдельно взятый провод, который крепится к кузову автомобиля болтом М6 или М8 с соответствующими шайбами и гайками. Это соединение рекомендуется покрыть краской, чтобы избежать его саморазвинчивания.

Установка автосигнализации с автозапуском

Автомобильная сигнализация с автозапуском — это противоугонная система нового поколения, которая дает возможность запускать мотор транспортного средства с пульта дистанционного управления.

Кроме того, она позволяет настроить автоматический запуск двигателя и других систем автомобиля, что существенно экономит время водителя. При этом периодический запуск силового агрегата является основной настройкой из большого количества функций, выполняемых такой сигнализацией.

Однако, как часто бывает, из преимущества вытекают недостатки. Так, сигнализации с автозапуском требуют более мощного аккумулятора, так как система автозапуска отбирает у последнего значительную часть энергии. Кроме того, встречаются модели, в которых функция автозапуска преобладает над охранными функциями системы.

Установка сигнализации с автозапуском несколько сложнее, чем установка моделей предыдущих поколений. Это связано с необходимостью обхода иммобилайзера. При этом несколько снижается эффективность охранной системы автомобиля.

существует несколько способов обойти иммобилайзер при установке сигнализации с автозапуском:

  1. Приобрести сигнализацию, со встроенным блоком обхода иммобилайзера, который включается, получив соответствующий сигнал с пульта дистанционного управления. Этот вариант не снижает эффективность работы охранной системы.
  2. Приобрести блок обхода иммобилайзера, который при установке его в автомобиль позволяет (в зависимости от исполнения):
    • отключить штатное устройство с отдельного пульта, а потом запустить двигатель;
    • постоянно подавать сигнал на иммобилайзер, имитируя наличие ключа зажигания в салоне.

Подключается такой блок следующим образом:

  1. Установить рамку обходчика вокруг штатной рамки зажигания.
  2. В рамке модуля обхода разместить ключ зажигания.
  3. Провода от замка зажигания расположить рядом с силовыми проводами сигнализации.

Советы и рекомендации

Опытные автолюбители, неоднократно выполнявшие работы по установке автосигнализации, рекомендуют:

  • соединяя провода сигнализации и электропроводки автомобиля использовать клеммы;
  • не вносить изменений и усовершенствований в конструкцию и схему подключения изделия;
  • перед началом работ найти в интернете видеоролики, где показана установка именно той модели устройства, которая приобретена, и внимательно ознакомиться с порядком выполнения всех необходимых операций;
  • не начинать работы, если под рукой нет всех необходимых инструментов и материалов;
  • стараться установить все элементы системы таким образом, чтобы они не бросались в глаза злоумышленникам;
  • все провода прокладывать только в сухих местах, куда не может попасть влага;
  • крепление проводов осуществлять с помощью пластиковых хомутов.

0,00, (оценок: 0) Загрузка…

Источник: http://hqsignal.ru/defence/s/ustanovka-avtosignalizacij.html

Установка сигнализации с автозапуском — как это сделать самому?

Максим Марков

Дата: 2017-05-31

Ни для кого не секрет, что сигнализация просто необходима для машины, чтобы обезопасить ее от посягательств злоумышленников и угона. Сегодня таких охранных систем множество, и автолюбитель должен выбрать ту, которая подойдет именно ему. Поэтому установка сигнализации на автомобиль требует некоторого профессионального подхода. Конечно же, установка сигнализации может осуществиться своими руками, но если автолюбитель не разбирается в моторе, лучше доверить это профессионалам.

  • Критерии выбора охранных систем
  • Установка сигнализации
Читайте также  Самое выгодное отопление частного дома без газа

Критерии выбора охранных систем

Перед тем как принять решение об оборудовании автомобиля сигнализацией, нужно разбираться в их видах.

Определенной классификации не существует, но можно выделить некоторые виды по функциональности:

  • простые сигнализации, это самые простейшие системы, которые рассчитаны на то, чтобы подавать сигнал автолюбителю через брелок о том, что с его автомобилем совершаются какие либо действия, такие охранные комплексы имеют низкую стоимость, при этом не гарантируют стопроцентной защиты машины, с установкой такой системы справится даже новичок, если будет следовать инструкции;
  • сигнализации с автозапуском, это более сложные системы, которые помимо стандартных функций наделяются возможностями автоматического запуска силового агрегата, подключаются к цифровым шинам управления автомобилем, поэтому их монтаж требует не только внимательного изучения инструкции, но и правильного соединения всех элементов, подключения необходимых датчиков, установку программного обеспечения, плюс подключение дополнительного оборудования;
  • сигнализации со спутниковой связью и GSM, это самые совершенные системы, которые вобрали в себя все современные опции по контролю за автомобилем, обнаружение его место нахождения через систему GPS, отключение через спутник силового агрегата и другие возможности, поэтому установка сигнализации с автозапуском и другими функциями требует профессионального подхода специалистов;
  • механические способы защиты, это самые простейшие системы безопасности, которые не относятся к сигнализациям, они служат для механической блокировки рулевого колеса или ручки переключения скоростей, устанавливая их, автолюбитель должен внимательно прочитать инструкцию, после чего самостоятельная установка займет мало времени;
  • авторские сигнализации, данные системы безопасности создаются из комплекса сигнализаций, механических блокираторов, а также современных электронных и спутниковых систем слежения, поэтому установка сигнализации на авто своими руками, если она авторская, должна происходить на специализированных СТО или под контролем профильных специалистов.

Каждый автолюбитель должен запомнить, что неправильно установленная сигнализация может принести множество проблем. Прежде всего, автомобиль не будет под надежной охраной, кроме этого могут возникать короткие замыкания, что приведет к возгоранию проводки и самого автомобиля.

Интересно знать, что одной из самых популярных охранных систем, которая пользуется спросом у наших автомобилистов, является аллигатор. Поэтому у многих автолюбителей возникает вопрос, как узнать модель сигнализации Аллигатор по брелку. Это не составляет особого труда надо посмотреть на его маркировку и функциональность.

Установка сигнализации

Выше были рассмотрены охранные системы по их функциональности. Теперь можно перейти к рассмотрению вопроса как установить их на автомобиль.

Конечно, если автолюбитель не силен в электронике и электрике автомобиля, то даже самая детальная инструкция о том, как ставятся автосигнализации с автозапуском, ему не будет верным помощником. Таким водителям лучше отправится на специализированное СТО или сервисные центры, и доверить данную функцию специалистам.

Естественно возникнет вопрос, сколько стоит такая работа. Конечно, цена может быть разной, но в среднем она равняется стоимости самой охранной системы.
Следующий вопрос это установка сигнализации с автозапуском своими руками. Тут автолюбителю понадобится определенная сноровка, а также наличие знаний в электропроводке и некоторых узлах автомобиля.

Например, инструкция по эксплуатации сигнализации томагавк 9020, содержит детальное указание, как ее поставить на машину, а также какие инструменты для этого понадобятся. Но на ее примере нельзя рассматривать процесс монтажа всех охранных систем.

Все представленные на рынке сигнализации, установка которых предусматривает подсоединение блока, и шины к электропроводке машины будет происходить по следующему алгоритму.

  1. Определение места расположения блока. Автолюбитель должен найти место, где будет располагаться сердце охранной системы – блок. Его нужно ставить в труднодоступное место, и обычно для этих целей выбирается пространство под торпедо.
  2. Подготовительные работы. Перед любой установкой нужно подготовить машину к этому. Отключать ее от электричества не нужно, поскольку монтаж потребует постоянного контроля правильности подключения элементов блока. Поэтому автолюбитель должен снять торпедо, панельную доску, а также разобрать замок зажигания, оголив все провода.
  3. Монтаж блока и его проводов. Любая сигнализация рассчитана на подачу звуковых и световых сигналов, и делает это через поворотники, габариты и фары машины. Поэтому указанные в инструкции провода блока придется подключать к этим элементам автомобиля. Современные сигнализации сразу подключаются к цифровой шине транспортного средства. Такие подключения нужно проводить аккуратно, не допуская коротких замыканий, места соединений нужно тщательно изолировать.
  4. Проверка соединений и работы блока. После выполнения монтажных работ, автолюбитель должен убедиться, что все работает, после чего нужно поставить на место торпедо, приборную доску, собрать замок зажигания. При нормальном подключении, сигнализация будет брать автомобиль под охрану, и подавать соответствующие сигналы при несанкционированном вскрытии дверей.

Также нужно рассмотреть вопрос инструментов, которые понадобятся для монтажных работ. Это отвертки и ключи, с помощью которых демонтируется панель и приборная доска.

Также должен быть мультиметр, с помощью которого будет происходить постоянный контроль электричества в цепи.

Для зачистки контактов можно использовать отвертку или плоскогубцы, и конечно ни в коем случае не нужно забывать про изоленту, которой будут изолироваться все контакты. Можно также использовать двусторонний скотч для крепления блока к кузову.

Если говорить о монтаже механических средств защиты (блокираторов), то для их установки не требуется внедряться в электрическую проводку и цифровые шины машины, тут потребуется только детальное изучение процесса монтажа.

Но нужно запомнить, что некоторые марки автомобилей, по своим техническим особенностям не предусматривают вариант монтажа блокираторов, поэтому перед их покупкой автолюбитель должен проработать этот вопрос.

Важно запомнить, что некоторые охранные системы требуют настройки их некоторых функций осуществляющихся с помощью брелка. Поэтому правильный монтаж может и не дать ожидаемого результата. Исходя из этого, автолюбитель обязан прочитать инструкцию до конца.

Установка сигнализаций, несмотря на простоту, требует от автолюбителей некоторых знаний в электрике машины, а также выполнения всех работ в определенной последовательности. Поэтому, в некоторых случаях доверять этот процесс лучше профессионалам.

(0 , в среднем: 0 из 5)

Уважаемые читатели, если вам понравилась данная статья, то вы всегда можете поделиться ею со своими друзьями в соц. сетях:

С уважением, Максим Марков!

Источник: http://carsmotion.ru/svoimi-rukami/ustanovka-signalizacii-s-avtozapuskom.html

Установка автосигнализации своими руками

Некоторые автолюбители предпочитают установку сигнализации своими руками, в том числе и устанавливать сигнализацию на свое авто.

  • Во-первых, это обойдется дешевле, чем отдавать свое авто на СТО.
  • А во-вторых, здесь все делаешь на совесть, так как делаешь сам для себя. Чтобы сигнализация работала правильно, нужно знать несколько правил, как ее устанавливать, их далее и рассмотрим.

Но не забывайте, что процесс установки сигнализации своими руками занимает много времени и требует предварительной подготовки. Помимо мануала к автосигнализации потребуются мануалы электросхем к Вашему автомобилю и желательно схемы прокладки жгутов. Прежде чем вмешиваться в электроповодку автомобиля хорошо проработайте и продумайте свои действия. Возможно при установке сигнализации, Вы сломаете клипсы, которые придется потом докупать.

Какую сигнализацию установить на свое авто и какие они бывают?

Сигнализация бывает нескольких видов, при этом каждый тип сигнализации устанавливается только на определенную категорию или модель автомобилей.

Так, например, самая простая сигнализация представляет собой моноблок. То есть это одно отдельное устройство, которое отвечает за оповещение в случае угона или повреждения автомобиля. Угонщику взломать такую охрану не составит труда и это займет пару минут.

Более сложный тип сигнализации называется «разнесенным», при этом вся система сигнализации состоит из отдельных блоков, которые разносятся по разным местам автомобиля. Чтобы выключить сигнализацию, угонщик должен добраться до всех блоков, а на это уйдет много времени и он, если не профессионал, скорее бросит свою затею.

Помимо этого автомобильная сигнализация различается в зависимости от функционала. Например, сигнализация может блокировать двигатель, иметь функцию программирования, контролировать открытие багажника и дверей, может иметь датчик удара, обратную связь и так далее. Конечно же, чем больше функций будет иметь система, тем дороже она будет.

Сигнализацию выбирают в зависимости от того, где хранится автомобиль. Если он стоит далеко в гараже, то сирена в случае взлома вряд ли поможет. Если же авто стоит под окном, то такой вариант станет вполне приемлемым. Но такая сигнализация может иметь ложные срабатывания, а это будет досаждать всем живущим поблизости.

Если выбирать между световым оповещением фарами и сигналом на брелке, то перспективнее, конечно, будет индикация на брелке.

Читайте также  Как самому сделать плату для схемы

Самые современные и продвинутые системы сигнализации оснащены GPSдатчиком. Такое устройство хорошо тем, что при угоне автомобиля его можно будет отследить в любой точке мира при помощи спутника.

Правила установки автосигнализации своими руками

  • При подключении датчиков проводку нужно прокладывать как можно незаметнее. Лучше всего включать ее в общий жгут электрики. Если же провести дополнительные провода все же нужно, то их можно замаскировать под штатную проводку либо спрятать под коврики, отделку и так далее.
  • В противном случае датчики можно будет просто отключить и сигнализация не сработает.
  • Сирену нужно размещать там, где ее невозможно будет достать и выключить.
  • Иммобилайзер нужно также устанавливать как можно скрытно. Не рекомендуется устанавливать его возле блока управления, а также блока предохранителей.
  • Если система оснащена блокировкой дверей при срабатывании сигнализации, при этом на бортовом компьютере не должно быть ошибок. Также блокировка не должна включаться при обыкновенной подаче питания. Лучше всего устанавливать датчики, которые взаимосвязаны с работой двигателя.
  • Реле блокировки также нужно прятать подальше от глаз. Подобные блоки должны быть установлены таким образом, чтобы к ним невозможно было добраться, не разбирая при этом часть салона. Иначе говоря, нужно как можно сильнее хитрить и импровизировать.

Как устанавливать датчики?

От того, насколько правильно будут размещены датчики по авто, будет напрямую зависеть чувствительность и стабильность системы сигнализации. Датчики бывают нескольких видов, и все они предназначены исключительно для установки в определенные места. Так, например, бывают такие датчики, как датчик ударов, радарный датчик, ультразвуковой датчик, датчик целостности стекла и так далее.

Что касается датчиков вибрации, то их чаще всего устанавливают на структурных элементах авто. Сюда можно отнести рулевую рейку, так как она является мощным источником вибраций. Если установить датчик на кабельном жгуте, то он может стать настолько чувствительным, что будет подавать слишком много ложных сигналов.

Датчики движения монтируют в салоне и под капотом. Датчик, который размещается в салоне, крепят как можно ближе к перегородке моторного отсека. А датчик, устанавливаемый под капотом, нужно крепить подальше от выхлопного коллектора и движущихся элементов.

Микроволновые датчики устанавливают за потолочные панели, особенно это касается автомобилей с высоким кузовом. Также радарные датчики можно устанавливать на центральную консоль. Вообще место установки такого типа датчика поддирается в зависимости от конкретного автомобиля.

Помимо места установки датчика, важно также позаботиться о том, чтобы он был надежно зафиксирован. Если датчик при тряске слетит со своего места и водитель этого не заметит, автомобиль станет уязвимым, так как сигнализация может перестать фиксировать определенные действия злоумышленника.

Несмотря на то что, современные сигнализации можно установить даже не профессионалу, все же надежнее будет обратиться в специализированный сервис. Пусть это будет и дороже, зато в процессе эксплуатации авто у вас не возникнет проблем с ее эксплуатацией.

Автосигнализация — панацея или …?

Источник: https://AvtoCursant.by/ustanovka-avtosignalizatsii-svoimi-rukami/

Как установить автомобильную сигнализацию самостоятельно

Уже давно сигнализация стала неотъемлемой частью автомобиля. Если раньше сигнализацию приходилось устанавливать через знакомых или в автосервисе, то теперь можно это сделать своими руками. А некоторые автомобили уже с завода идут в комплектации с сигнализацией. В нашей статье мы рассмотрим, как установить сигнализацию своими руками.

Виды

Для начала нужно определиться, какую именно сигнализацию вы будете устанавливать. Поэтому рассмотрим ее виды:

  • с односторонней связью – это самые простая и распространенная защита вашего авто. Брелок не имеет дисплея, и с ней легко справиться, если хоть немного разбираться в электрике;
  • с обратной связью – это защита, отображающая на дисплее общее состояние авто. Например, если открыта дверь или багажник, или автомобиль ударили, то это отобразится на дисплее;
  • с автозапуском – это уже дорогой и многофункциональный вид. Она не только защищает автомобиль от вскрытия и угона, но и при нажатии на кнопку, машина начинает прогреваться, не открываясь при этом;
  • защита-диалог – этот вид относительно новый, он представляет собой особый способ защиты посредством создания кода. Система создает код и тем самым полностью исключает возможность интеллектуального взлома;
  • телематическая – этим видом можно управлять с помощью специально установленного приложения на мобильный телефон или через личный кабинет в интернете;
  • GSM, GPRS – это, пожалуй, самый надежный вид, так как она имеет несколько уровней защиты. Он оснащен GPRS-навигатором, что позволит в случае угона определить точное местонахождение вашего авто.

Все эти виды можно приобрести в специальных автомагазинах. Цены, конечно, будут разные, поэтому выбирайте ту, которая больше всего подходит вам по финансам и для автомобиля. Каждый вид по-своему хорош, посоветовать какой-то определенный невозможно.

Критерии выбора

Чтобы выбрать сигнализацию правильно, нужно знать, на какие критерии стоит обратить внимание. Рассмотрим их:

  • автоблокировка двигателя. Невозможность завести двигатель при взломе сигнализации – это отличное свойство;
  • реагирование на закрывание дверей и багажника. Важно, чтобы датчики срабатывали на открытие и закрытие дверей и багажника;
  • датчик удара. Очень удобно, когда сигнализация показывает на дисплее, что именно происходит с машиной;
  • автозапуск двигателя. Это, скорее, дополнительная функция, но очень удобная, только вкупе с вышеперечисленными;
  • программирование. Данный критерий позволяет запрограммировать сигнализацию так, чтобы только вы знали код или набор функций, которые запускают автомобиль.

Помимо этого, сигнализация должна иметь громкую сирену, большой радиус действия и наличие датчиков, которые будут сообщать данные о машине: ее местоположении, углу наклона и другие ее параметры.

Важно! Главное, чтобы устройство защиты блокировало двигатель. Это очень важно, так как без этого свойства она, в принципе, бесполезна.

В установке защиты своими руками есть ряд преимуществ:

  • экономия средств;
  • нестандартное размещение проводки;
  • возможность устранения поломки своими руками.

Поэтому, если вы решите устанавливать сигнализацию самостоятельно, то внимательно изучите инструкцию и можете приступать.

Советы опытных водителей

Все большее количество водителей устанавливают сигнализацию своими руками. Во-первых, стоимость установки защиты в несколько раз снизится, а во-вторых, вы уже сможете починить ее в любой момент. Поэтому приведем ниже советы водителей, которые уже долгое время занимаются установкой сигнализации:

  • к определенной марке авто старайтесь подобрать сигнализацию той марки, что и ваше авто. Это облегчит установку и убережет от возможных конфликтов в электронике. Приобрести ее вы сможете в дилерских салонах той марки, что и ваш автомобиль;
  • подключайте сигнализацию согласно схеме, ни в коем случае не отступая от нее, и не вносите никаких изменений. Так как в схеме все указано по порядку, нельзя нарушать порядок подключения, в противном случае у вас может перегореть проводка в машине;
  • чтобы соединить устройство защиты с электропроводкой, используйте клеммы. Это гораздо лучше и позволит сохранить проводку от перенапряжения, короткого замыкания и перегорания;
  • перед установкой обязательно подготовьте все необходимые инструменты, чтобы подключение было максимально комфортным;

Важно! Если вы не уверены, что сможете самостоятельно установить сигнализацию, лучше обратиться за помощью к автослесарям.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=1033

Как установить сигнализацию на автомобиль

» Запчасти и аксессуары » Как установить сигнализацию на автомобиль

Любой автовладелец задумывается о том, как обезопасить свой автомобиль от угона или взлома. Одним из вариантов такого решения является установка сигнализации на автомобиль.

Специалисты утверждают, что в установке сигнализации на автомобиль нет ничего сложного. Если владелец умеет пользоваться отвёрткой, паяльником и разбирается в электронике, то, пользуясь инструкцией, он практически без проблем сможет самостоятельно поставить автосигнализацию на своего «железного друга».

Выбор сигнализации

В первую очередь необходимо, конечно же, выбрать ту автосигнализацию, которая будет устанавливаться.

После выбора автосигнализации необходимо собрать все остальные инструменты, которые понадобятся.

о том, как выбрать сигнализацию:

Инструменты, необходимые для самостоятельной установки сигнализации

Тем, кто считает, что установка сигнализации на авто своими руками — это выполнимая задача, понадобится:

  • крестовая отвёртка (необходима для снятия панелей автомобиля);
  • ключ на 10 с воротком (для тех же целей);
  • прибор для зачистки проводов (можно воспользоваться обычным ножом и зажигалкой, можно использовать плоскогубцы или специальные приборы, найти которые легко в строительном магазине);
  • чёрная изолента высокого качества;
  • двусторонний скотч;
  • прибор для измерения напряжения и проводимости (например, мультиметр);
  • поролон (нужен, чтобы обернуть блок автосигнализации — так она не будет греметь на неровных дорогах);
  • сигнализация.

Установка

Итак, чтобы установить сигнализацию на автомобиль своими руками, нужно в первую очередь понять, где будет находиться центральный блок. Удобнее всего устанавливать его в полости, которая находится за приборной панелью.

После того как место найдено, начинается процесс установки автосигнализации в машину. Для этого необходимо снять две панели (чаще всего они держатся на саморезах и клипсах) — приборную и рулевую. Также необходимо снять нижнюю накладку рулевой колонки.

Читайте также  Самое дешевое электроотопление частного дома

После этого тот, кто устанавливает автосигнализацию, получает полный доступ к замку зажигания. Не забывайте, что все разъёмы с приборной панели нельзя опускать на металлические участки кузова.

Лучше всего обматывать их сразу изолентой, так как они имеют открытые контакты, которые, соприкасаясь с металлом кузова, могут замкнуть с массой.

Второй шаг — подключение проводов сигнализации.

Подключение к панели управления

Подключаем выходы «сигналки» на поворотники или на габариты автомобиля, на лампочку индикатора открывания дверей и на контроль заведённого двигателя. Если автомобиль оснащён оптронной панелью, то всё что можно подключить — это указатели поворотов. Все остальные сигналы «приходят» на панель в электронном виде.

Чтобы подключить провода, нам необходимо найти на обратной панели лампочки поворотов. На плате лампочек есть дорожки. Нам необходим контакт мощностью 12 В. После того как контакт найден, необходимо его проверить. Для этого цепляем разъём к дорожке, включаем сигнал поворота и цепляем мультиметр. На мультиметре должно появляться напряжение в тот момент, когда лампочка поворотников горит. Если это так — нужный провод найден.

Запомните, никогда и ни при каких условиях не используйте принцип «лампочки» для нахождения нужных вам проводов. В автомобиле такая проверка может привести к замыканию подушек безопасности, выходу из строя реле генератора и многим подобным вещам.

Далее, таким же образом ищем отрицательный провод. Нужный нам провод должен реагировать на открытую дверь, поэтому проводим те же процедуры и проверяем их на открытой двери. Нужный нам контакт должен показывать напряжение минус 12 В в то время, когда дверь открыта. Если дверь машины закрыта — напряжение должно быть равно 0.

Так же ищем провод контроля запуска двигателя. Если в автомобиле эту функцию выполняет тахометр, то «прозвонить» его невозможно. Тут необходимо учитывать, что на тахометр приходит три провода — это плюс, минус и сигнал отрицательного импульса. Для установки необходимо найти провод, который чаще всего идёт к контакту IG.

Проводим такие же действия с лампой зарядки и аварийного давления для двигателя.

Подключение к замку

Следующий этап установки автосигнализации своими руками — подключение к центральному замку. Для того чтобы это сделать, необходимо найти реле включения замка (проверять его методом открытия и закрытия замка автомобиля), и проводим ту же процедуру, что и при подключении к панели управления.

Инсталляция

Если вы решили, что вам необходима автосигнализация, установленная своими руками, начните с того, что жгут проводов необходимо обмотать изолентой. Лучше всего выбирать изоленту чёрного цвета — так она будет менее заметна. Это делается, во-первых, для того чтобы создать имитацию штатной проводки, а во-вторых, чтобы получить двойную изоляцию.

Запомните, замыкать нужно со стороны разъёма сигнализации, и самое важное — нельзя забывать про «отпайки», каждую из которых необходимо также обмотать изолентой.

Когда провода будут готовы, их необходимо подключить к блоку автосигнализации и спрятать провода.

Далее, согласно инструкции необходимо соединить провода сигнализации и провода машины. При соединении можно использовать специальные зажимы, но их проблема состоит в том, что если вор решит вскрыть сигнализацию, то, открыв автомобиль, он сразу же увидит, как и где необходимо резать проводку, чтобы выключить сирену. Чтобы избежать использования специальных зажимов, можно использовать зажигалку и нож.

Следующий шаг — протяжка кабеля под капотом. Тут речь идёт о плюсовом входе сигнализации (вернее, сирены) и о концевике. К уже пропущенным проводам можно крепить сирену. Что касается второго кабеля сирены сигнализации, то его необходимо крепить к массе.

Саму же сирену можно установить в штатное резьбовое отверстие, используя болт М6. Концевик можно крепить на стандартной раме. А можно установить для него дополнительную панель.

Плюс должен быть подключён к тому проводу, благодаря которому при любом положении ключа в замке в наличии имеется плюс 12 В.

Блокировка двигателя

Чаще всего блокировка двигателя машины осуществляется при помощи провода зажигания, который выходит из самого замка. Чтобы его найти, необходимо прозвонить шестиконтактный разъём замка, не снимая его.

Для подключения нужно найти тот провод, при котором имеется напряжении плюс 12 В в положении ключа в замке на метке «АСС», а при повороте ключа на метку Start плюс пропадает. Этот провод и нужно блокировать.

На видео — установка сигнализации своими руками:

Чтобы правильно его определить, нужно вытянуть разъём из замка и замкнуть перемычкой постоянный плюс, а второй перемычкой закоротить постоянный плюс и стартер. Если машина заводится, то, во-первых, необходимо сразу же снять перемычку, а во-вторых, это и есть тот искомый кабель.

Шнур необходимо перерезать, вставить разъём и проверить. Автомобиль не должен завестись. Далее, согласно инструкции к сигнализации, нужно соединить провода сигналки и замка зажигания. Не забудьте установить реле (как правило, реле входит в стандартную комплектацию автосигнализации).

Вот и всё, осталось только настроить систему «под себя», проверить корректность работы и можно считать, что сигнализация на автомобиль своими руками установлена.

Как видим, в установке автосигнализации на машину самостоятельно нет ничего сложного. Всё, что нужно — не бояться разбирать автомобиль, иметь необходимый инструмент и большое количество свободного времени.

365cars.ru

Как самому установить сигнализацию на авто

Безопасность автомобиля,  особенно нового, весьма актуальная проблема современного автовладельца. Существует несколько способов защитить автомобиль, наиболее популярным из которых является установка на него автоматической сигнализации.

Установка сигнализации в специализированном центре занимает мало времени и гарантирует качество проводимых работ. Но при этом имеются и недостатки. Первым из которых является высокая стоимость работ, вторым — применение стандартных схем размещения оборудования, подключения и прокладки проводки.

Но при наличии нехитрого инструмента и определённых навыков установка автосигнализации своими руками — вполне выполнимая процедура.

Оборудование и материалы

Комплект автомобильной сигнализации

При выборе комплекта сигнализации следует придерживаться правила, что затраты на неё должны составлять 3-5%  от стоимости машины. Установка на автомобиль стоимостью 300 тысяч рублей охранного комплекта в 150 тысяч будет явно необоснованной. Для установки выбранного комплекта сигнализации на машину потребуется:

  • автомобильный набор слесарного инструмента;
  • нож для зачистки проводов;
  • термоусадочная трубка и зажигалка;
  • изолента в цвет изоляции проводки автомобиля;
  • мультиметр или иной прибор для измерения напряжения и проводимости;
  • двусторонний скотч;
  • сплен или обычный поролон;
  • схема электрооборудования автомобиля.

Установка сигнализации своими руками потребует аккуратности и терпения, придётся разобрать переднюю панель, кожух рулевой колонки и другие элементы обшивки салона.

Монтаж оборудования

На первом этапе установки сигнализации следует разобраться с самой сигнализацией, для чего следует изучить прилагаемую инструкцию. Далее нужно разобраться  в электропроводке автомобиля, для чего потребуется схема его электрооборудования. Следующий этап предполагает выбор места установки блока управления и сигнального устройства.

Если с первым всё понятно, его устанавливают в наиболее труднодоступном месте – под передней панелью, то со вторым не всё так просто. Его обычно размещают под капотом, но у каждой модели автомобиля в моторном отсеке имеется ограниченное  количество доступных мест, куда без проблем можно установить сирену. Чем труднее добраться до источника звукового сигнала, тем сложнее его отключить.

При разборке передней панели и кожуха рулевой колонки могут применяться пластиковые клипсы, поэтому для монтажа лучше использовать специальные пластиковые монтажки. Так вы убережете обшивку от повреждения.

Для установки сигнализации придется разобрать часть приборной панели

Подключение к электросети

Выходы сигнализации необходимо подсоединить к указателям поворотов или габаритным огням авто, к лампочке, отвечающую за индикацию открытия-закрытия дверей, а также к лампе-индикатору заведенного мотора. Если панель вашего автомобиля оптитронная, то единственное, что удастся подсоединить, это поворотники.

Для того чтобы произвести монтаж проводов, на обратной стороне панели нужно найти лампочки, отвечающие за индикацию включения поворотников. Находим плату лампочек, на нее нанесены дорожки. Нужно найти 12-вольтовый контакт и проверить его, для чего подсоединяем разъем к дорожке, включаем поворотник и подкидываем мультиметр.

Если вы нашли требуемый провод, мультиметр будет показывать наличие напряжения в момент когда загорается лампа поворотника.

Обратите внимание! Поиск проводов с использованием принципа «лампочки» недопустим при работе с электросистемой автомобиля. Применение этого метода может дорого стоить автовладельцу, ведь, можно легко вывести из строя всю систему электропитания автомобиля.

Собственно говоря, провод, отвечающий за открытие и закрытие дверей, ищем по тому же принципу. Когда дверь автомобиля открыта показания мультиметра должны быть равны 12 В, и следовательно, при закрытой двери – равны 0. Контрольный провод запуска мотора находим этим же методом. Однако если в вашем авто эту функцию берет на себя тахометр, то протестировать его таким образом не удастся.

Источник: http://autofluids.ru/zapchasti-i-aksessuary/kak-ustanovit-signalizaciyu-na-avtomobil.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: